Erstens die Bremsarbeitstemperatur
Temperaturüberwachung: Mit dem Infrarot -Thermometer und anderen Werkzeugen wird die Temperatur der Bremse während der Arbeit regelmäßig gemessen. Wenn die Bremstemperatur weiterhin zu hoch ist, kann dies bedeuten, dass die Wärmeableitungsumgebung nicht gut ist.
Temperaturänderungstrend: Beobachten Sie den Änderungstrend der Bremstemperatur mit Arbeitszeit. Wenn die Temperatur schnell steigt und schwer zu reduzieren ist oder während der Arbeit eine anormale Temperaturschwankung auftritt, kann dies ein Zeichen für Umweltprobleme für Wärmeableitungen sein.
Zweitens die Analyse der Wärmeableitungsbedingungen
Lüftungsumgebung: Überprüfen Sie die Belüftung um die Bremse. Eine gute Belüftungsumgebung trägt dazu bei, die Wärme abzuleiten und den Anstieg der Bremstemperatur zu verringern. Wenn die Bremse im geschlossenen oder schlecht belüfteten Raum installiert ist, kann sie den Wärmeableitungseffekt beeinflussen.
Wärmeableitungsfläche: Bewerten Sie, ob die Wärmeableitungsfläche der Bremse ausreicht. Je größer die Wärmeableitungsfläche ist, desto förderlicher für die Wärmeabteilung. Wenn das Bremsdesign kompakt ist und die Wärmeableitungsfläche begrenzt ist, können zusätzliche Wärmeableitungsmaßnahmen erforderlich sein.
Drittens das Bremsmaterial und das Design
Wärme Leitfähigkeit von Materialien: Verstehen Sie die thermische Leitfähigkeit der in Bremsen verwendeten Materialien. Materialien mit guter thermischer Leitfähigkeit tragen zur Übertragung und Ableitung von Wärme bei. Wenn das Bremsmaterial eine schlechte thermische Leitfähigkeit aufweist, kann es den Wärmeableitungseffekt beeinflussen.
Strukturelles Design: Analysieren Sie, ob das strukturelle Design der Bremse angemessen und für die Wärmeabteilung vorteilhaft ist. Zum Beispiel werden einige Bremsen mit Flossen oder Rillen ausgelegt, um den Wärmeableitungsbereich zu erhöhen und die Effizienz der Wärmeableitungen zu verbessern.
Viertens externe Umweltfaktoren
Atmosphärische Temperatur: Hochtemperaturumgebung verschlimmert die Wärmeableitungsbelastung der Bremse. Unter extrem hohen Temperaturbedingungen kann die Temperatur zu hoch sein, selbst wenn die Wärmeableitungsumgebung der Bremse gut ist.
Feuchtigkeit und Staub: Übermäßige Luftfeuchtigkeit oder Staubansammlung kann den Wärmeableitungswirkung der Bremse beeinflussen. Luftfeuchtigkeit kann eine Tau -Kondensation auf der Bremsfläche verursachen, während Staub den Wärme -Dissipationskanal blockieren kann.
Fünfte. Bremsleistung
Bremsffizienz: Beachten Sie, ob die Bremswirkungsgrad der Bremse während der Arbeit stabil ist. Wenn die Bremswirkungsgrad offensichtlich sinkt, kann sie mit der hohen Bremstemperatur zusammenhängen, die durch eine schlechte Wärmeableitungsumgebung verursacht wird.
Abnutzung: Überprüfen Sie die Verschleiß der Bremse regelmäßig. Wenn der Verschleiß extrem schwerwiegend ist, kann es sein, dass die Bremse aufgrund einer schlechten Wärmeableitung überhitzt wird, wodurch der Verschleiß verstärkt wird.
